汽车配件使用钢板,70厚S275JR材质欧标检验项目一般认为位式调节难以达到很高精度，然而在好多场合采用恰当的方式却可以达到所需的相当高精度，而大大节省了成本更多电磁阀技术双联组合电磁阀。这是一种不同大小的电磁阀组合在一起。大量使用的加油机对油的计量精度高达.2%，都采用双联电磁阀。大阀开启，使得加油在较短的时间内接近完成；然后大阀关闭，由小阀补充保证流量精度。此项技术国外已应用多年，产品由世界的电磁阀公司ASCOHoneywell等公司制造。
日标钢板执行标准：JIS，材质:SS400/Q235B
美标钢板执行标准：ASTM,材质：A36/A575GR50/A992
欧标钢板执行标准：EN10025，材质S235/S275/S355(JR\J0\J2)
销售：日标型钢、欧标型钢、澳标型钢、美标H型钢 、英标型钢
品名 规格型号 理算米重/平方
钢板 2*1260*2500 15.7
钢板 3*1500*6000 23.55
钢板 4*1500*6000 31.4
钢板 5*1500*6000 39.25
钢板 6*1500*6000 47.1
钢板 6*2000*8000 47.1
钢板 8*1500*6000 62.8
钢板 8*2000*8000 62.8
钢板 10*1500*6000 78.5
钢板 10*2000*8000 78.5
钢板 12*1500*6000 94.2
钢板 12*2000*8000 94.2
钢板 14*1500*6000 109.9
钢板 14*2000*8000 109.9
中板 8*2000/2200/2400/2500 62.8
中板 10*2000/2200/2400/2500 62.8
中板 12*2000/2200/2400/2500 94.2
中板 14*2000/2200/2400/2500 109.9
中板 16*2000/2200/2400/2500 125.6
中板 18*2000/2200/2400/2500 141.3
中板 20*2000/2200/2400/2500 157
中板 22*2000/2200/2400/2500 172.7
中板 24*2000/2200/2400/2500 188.4
中板 25*2000/2200/2400/2500 196.25
中板 28*2000/2200/2400/2500 219.8
中板 30*2000/2200/2400/2500 235.5
中板 32*2000/2200/2400/2500 251.2
中板 35*2000/2200/2400/2500 274.75
中板 38*2000/2200/2400/2500 298.3
中板 40*2000/2200/2400/2500 314
中板 42*2000/2200/2400/2500 329.7
中板 45*2000/2200/2400/2500 353.25
中板 50*2000/2200/2400/2500 392.5
中板 55*2000/2200/2400/2500 431.75
中板 60*2000/2200/2400/2500 471
中板 65*2000/2200/2400/2500 510.25
中板 70*2000/2200/2400/2500 549.5
中板 75*2000/2200/2400/2500 588.75
中板 80*2000/2200/2400/2500 628
欧标美标日标钢板 应力应变模拟结果通过型钢轧制过程的数值模拟，可以得到不同道次、不同变形条件下轧件各部位、任何时刻应力应变的分布及变化，通过应力应变的计算结果，判断轧件各部位的变形状态及受力状态，用以对孔型及工艺设计提供参考。轧件在轧制过程中，翼缘与腹板部位连接处应变。靠近腿腰连接部位轧件所受的压应力。
钢材资讯：
一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（4～52N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为F4级。A3D3E3F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度44～57N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A3D3E3F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度49～62N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A4、D4、E4、F4的屈服强度不小于39N/mm^2，抗拉强度51～66N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性。